またまた車開錠案件が立て続けにきました！

この間は、外車の開錠が続き今回は国産車の開錠が立て続けに入りました。

住宅系が多いので車やバイク系の依頼が入ると嬉しいですね。

1つ目は、日産 NV200バネットで平成25年式です。会社で車の清掃をしている最中にインロックしてしまったとのこと。ピッキングなので鍵の型番は特に関係ありませんがM396のギザキーでピッキングが難しいイメージもなくサクッと開錠です。

2つ目は、トヨタ・平成元年のエスティマです。鍵はウェーブキー（MT-6）が採用されて今回の車の中では1番難しい鍵になります。ピッキングも2段階で少し工程が多いですが1.2分程度で開錠完了です。

3つ目は、ダイハツ・タントです。ダイハツは軽自動車の販売が多いことからかお客様に「鍵開け簡単でしょ？」といわれることが多いです。意外と簡単なんかじゃありません！M357といわれる鍵は鍵穴が細くまたキーウェイが邪魔をしてピッキングがやりにくいんです！国産の鍵で1番嫌いかもしれないです。そんなことはお客様には関係ないので急いで開錠して完了です。鍵開け後お話をしていると電池切れが原因のようなので交換方法を教えてあげて交換し無事解決しました！

最後は、2022年式/三菱・アウトランダーです。迫力があってかっこいいです！
駐車場で荷物の出し入れをしている際にインロックしてしまったとか、、
こちらもギザキーなので急いでピッキングして作業完了です。

今回のこの4件で電池切れの方以外はみんな荷物の出し入れなどをしている最中にインロックしてしまっています。キーレス機能があるとインロックはしない！なんてイメージされている方も多いかもしれませんがそんなことはありません。

インロックの原因としては、操作ミス・電池消耗・電波不良・防犯機能など様々な原因で起こります。

車の中に置かず、必ずポケットなどに持っておきましょう！

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